A Hyundai ix55 zászlóshajó a Hyundai márka palettáján. A Tucson és a Santa Fe modellek fölé pozícionálva teszi teljessé a vállalat dinamikus és magával ragadó SUV palettáját. Az észak-amerikai piacon elismert Veracruz modell alapjaira épülő ix55 alapos fejlesztési programon esett át, mielőtt színre lépett volna az európai piacon.

A jármű közútra hangolt, de terepre is alkalmas tulajdonságait tágas, fényűzően berendezett és intelligens kialakítású utastér teszi teljessé. Rugalmas, hétüléses kialakításával valós használati értéket kínál az utazó családoknak.

Hyundai ix55 stílus és formaterv

A Hyundai ix55 az i10, az i20 és az i30 által megkezdett, merész formai irányvonalat követi kecses és modern stílusával, illetve jellegzetesen európai látványával és hangulatával. A merész, xenon fényszórós és látványos hűtőmaszk uralta orr-rész mögött izmos kerékjárati ívek, 18 colos könnyűfém keréktárcsák és döntött tetővonal húzódnak, a formát pedig a sarkokat körülölelő hátsó lámpatestek és a lökhárítóba integrált kipufogó-végződések zárják le.

A Hyundai ix55 robusztus kiállása modern stílussal és egyensúlyban lévő arányokkal egészül ki. A szériafelszereltség része többek között az összkerékhajtás, az automatikus szintszabályzás, a xenon lámpa, a tetősín, a napfénytető, a hasított bőrrel bevont ülések, az Infinity MP3-funkciós audiorendszer, a fedélzeti számítógép, a háromzónás klímaberendezés, a tempomat, az ülésfűtés, a kulcsnélküli nyitás, az esőérzékelő és a parkolóradar.

Hyundai ix55 belső tér

A fa és a bőr ízléses alkalmazása révén az ix55 tágas, sokoldalú és elegáns utastere valódi luxust kínál. A szériafelszereltség bőkezűsége osztályelső, részei többek között a hasított bőrrel bevont ülések – a vezetőé elektromosan állítható -, az RDS rádió és nagy teljesítményű Infinity MP3-funkciós audiorendszer, a multifunkciós fedélzeti számítógép, a kék háttérvilágítású műszeregység, a kétzónás klímaberendezés hátul is oldalankénti szabályozással, a bőrrel bevont, multifunkciós volán, a tempomat, a kulcs nélküli nyitás, az esőérzékelő és a parkolóradar.

A Hyundai ix55 kivételesen családorientált rugalmasságának kulcsa a hétüléses kialakítás. Ha nincs rájuk szükség, a leghátsó ülések behajtogathatók a raktér padlójába, s ilyenkor hatalmas, 598 literes (VDA) csomagtartó áll rendelkezésre. Amennyiben mégis kell a harmadik sor két ülése, illetve a hozzájuk tartozó hárompontos biztonsági övek, azok gyorsan és könnyedén a helyükre állíthatók. A második és harmadik üléssorban az ülések egyaránt osztva dönthetők, két üléssel az ix55 raktere 1746 literes.

Hyundai ix55 motor és váltó

Az ix55-be szükség esetén aktiválódó összkerékhajtási rendszert építettek, melyhez a Hyundai első hatfokozatú automatikus váltóműve kapcsolódik. A Shiftronic-nak manuális üzemmódja is van. A gépháztető alatt egy új 3,0 literes V6-os CRDi turbódízel motor teljesít szolgálatot. Teljesítménye 240 lóerő percenkénti 3800-as fordulatszámnál, nyomatéka pedig 451 Nm 1750 és 3500 közötti fordulatszámon. Ezzel a motorral az ix55 álló helyzetből 10,4 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/órás sebességre, a végsebesség elektronikusan szabályozott 200 km/óra.

Hyundai ix55 felfüggesztés és rugózás

Az új ix55 dinamikus átalakításon esett át, hogy minden szempontból megfelelhessen az európai vásárlók ízlésvilágának és kényelmének.

Az elöl rugóstagos, hátul több lengőkaros felfüggesztésbe feszesebb rugók és lengéscsillapítók kerültek, hogy a rugózás feszesebb, az úttartás atletikusabb legyen, a kormánymű geometriáját és a rásegítés mértékét pedig szintén pozitívabbra, az európai ízlésvilág szerint hangolták. Forrás:Hyundai.hu